RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA AÉREO Y LA PROTECCIÓN DE LOS PASAJEROS, LA

GUERRERO LEBRÓN, MARÍA JESÚS

$ 1,669.00 MXN
$ 1,335.20 MXN
72.63 $
63,82 €
Editorial:
MARCIAL PONS
Año de edición:
2015
Materia
Derecho mercantil
ISBN:
978-84-16402-92-2
Páginas:
575
Encuadernación:
Rústica
Colección:
Derecho del Transporte
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CAPÍTULO I. RÉGIMEN JURÍDICO: DEL SISTEMA DE VARSOVIA AL CONVENIO DE MONTREAL, POR CARMEN ROJO ÁLVAREZ-MANZANEDA

CAPÍTULO II. EL RÉGIMEN DE RESPONSABILIDAD APLICABLE POR DAÑOS A LOS PASAJEROS EN EL TRANSPORTE AÉREO INTERNACIONAL, POR NORBERTO LUONGO

CAPÍTULO III. EL RÉGIMEN DE RESPONSABILIDAD APLICABLE POR DAÑOS POR RETRASO EN EL TRANSPORTE AÉREO DE PASAJEROS, POR NORBERTO LUONGO

CAPÍTULO IV. LA VALORACIÓN DE LOS DAÑOS EN EL TRANSPORTE AÉREO DE PERSONAS, POR IRENE NADAL GÓMEZ

CAPÍTULO V. EL TRANSPORTE DE EQUIPAJE: ÁMBITO Y EXTENSIÓN DE LA RESPONSABILIDAD DEL PORTEADOR AÉREO POR PÉRDIDA, DESTRUCCIÓN, DAÑOS O RETRASO, POR MARÍA CRUZ MAYORGA TOLEDANO

CAPÍTULO VI. RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA AÉREO POR DENEGACIÓN DE EMBARQUE, CANCELACIÓN DEL VUELO Y ACOMODO EN CLASE DISTINTA DE LA CONTRATADA, POR M.ª BELÉN GONZÁLEZ FERNÁNDEZ

CAPÍTULO VII. OBLIGACIONES DE INFORMACIÓN Y ASISTENCIA EN EL TRANSPORTE AÉREO DE PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA, POR PATRICIA G. BENAVIDES VELASCO

CAPÍTULO VIII. ASPECTOS PROCESALES DE LAS ACCIONES POR RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA AÉREO DE PASAJEROS, POR MARÍA JESÚS GUERRERO LEBRÓN Y CARLOS VILLACORTA SALÍS

CAPÍTULO IX. CONDICIONES GENERALES DE LA CONTRATACIÓN EN EL TRANSPORTE AÉREO. ESPECIAL CONSIDERACIÓN A LAS CLÁUSULAS ABUSIVAS, POR TRINIDAD VÁZQUEZ RUANO

CAPÍTULO X. LA RESPONSABILIDAD DE AEROPUERTOS, CONTROLADORES Y COMPAÑÍAS DE HANDLING, POR LOURDES MORENO LISO

CAPÍTULO XI. LA RESPONSABILIDAD CIVIL DEL FABRICANTE DE AERONAVES: UNA MIRADA MÁS AERONÁUTICA, POR RODRIGO HANANÍAS CASTILLO

CAPÍTULO XII. ASISTENCIA A LAS VÍCTIMAS DE LOS ACCIDENTES DE LA AVIACIÓN CIVIL Y A SUS FAMILIARES, POR NIEVES LÓPEZ SANTANA

CAPÍTULO XIII. TRANSPORTE AÉREO Y PROTECCIÓN DE DATOS PERSONALES: ESPECIAL CONSIDERACIÓN A LOS PASSENGER NAME RECORD (PNR), POR PATRICIA MÁRQUEZ LOBILLO

CAPÍTULO XIV. RESPONSABILIDAD DE LAS COMPAÑÍAS POR LA SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS Y TERCEROS FRENTE A ACTOS DE INTERFERENCIA ILÍCITA, POR ANNA KONERT

CAPÍTULO XV. LA PROTECCIÓN DEL PASAJERO FRENTE A LAS RESTRICCIONES A LA COMPETENCIA DE LAS COMPAÑÍAS AÉREAS, POR EUGENIO OLMEDO PERALTA

CAPÍTULO XVI. LA PROTECCIÓN DEL PASAJERO EN EL CONTRATO DE VIAJE COMBINADO Y EN LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS ASISTIDOS DE VIAJE: LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA AÉREO Y DE LOS OPERADORES TURÍSTICOS, POR JUAN IGNACIO PEINADO GRACIA

CAPÍTULO XVII. LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA AÉREO EN LA AVIACIÓN EJECUTIVA O DE NEGOCIOS, POR GEMA DÍAZ RAFAEL

La responsabilidad del transportista aéreo y la protección de los pasajeros ve la luz doce años después de la entrada en vigor del Convenio de Montreal. Esta obra colectiva persigue la puesta al día y análisis de todas las modificaciones normativas, resoluciones jurisprudenciales y aportaciones doctrinales que han aparecido hasta la fecha, así como la incorporación de otros aspectos que no son habituales en los trabajos monográficos dedicados a este convenio.

Así sucede con ciertos aspectos procesales vinculados al ejercicio de las acciones reconocidas en los Convenios y a las que se pueden ejercitar amparadas en la normativa de viajes combinados; la validez de las cláusulas de las condiciones generales de los contratos predispuestos por las compañías aéreas y las declaradas abusivas; la valoración de los daños personales ocasionados por los accidentes; la asistencia a las víctimas; la responsabilidad de los gestores de aeropuertos, controladores, compañías de handling y fabricantes; los derechos de las personas con movilidad reducida; el régimen sobre el tratamiento de los datos que las compañías aéreas han de recopilar, y bajo ciertas condiciones transferir, para cumplir las obligaciones que, en aras de la protección de la seguridad aérea se les imponen; la responsabilidad de las compañías por los «actos de interferencia ilícita»; las reclamaciones que pueden presentar los pasajeros si las compañías violan las normas sobre competencia en el mercado del transporte aéreo, y la responsabilidad del transportista aéreo en las operaciones de aviación ejecutiva.

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