OBJETIVOS Y RETOS DE LA REGULACIÓN PARA LA COMPETENCIA EN LOS MERCADOS DE GASOLINAS Y DIÉSEL EN MÉXICO

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JIMÉNEZ CASANOVA, PAOLA

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11,90 €
Editorial:
TIRANT LO BLANCH
Año de edición:
2020
ISBN:
978-84-1313-658-5
Páginas:
90
Encuadernación:
Rústica
Colección:
LA PRÁCTICA DEL DERECHO MEXICANO

Disponibilidad:

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Acrónimos
Definiciones
Introducción

Capítulo 1
LA RELEVANCIA ECONÓMICA Y SOCIAL DEL MERCADO NACIONAL DE GASOLINAS Y DIÉSEL EN MÉXICO
1. Composición de la demanda y oferta
2. Los eslabones de la cadena de valor de las gasolinas y el diésel

Capítulo 2
EL LEGADO DE PEMEX
1. El monopolio constitucional en el sector hidrocarburos
2. La logística
3. El expendio al público y la franquicia PEMEX

Capítulo 3
CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL NUEVO MARCO REGULATORIO DE LOS MERCADOS DE
GASOLINAS Y DIÉSEL
1. Las nuevas reglas del mercado
2. Los órganos reguladores del sector energético
3. La regulación económica del sector
4. Más allá de la regulación económica

Capítulo 4
LOS FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR LA COMPETENCIA Y LA LIBRE CONCURRENCIA EN LOS MERCADOS DE GASOLINAS Y DIÉSEL
1. Factores endógenos que pueden incidir en el éxito de la Reforma Energética
2. Factores exógenos que pueden incidir en el fracaso de la Reforma Energética

Conclusiones

Anexo A

Anexo B

Bibliografía

Esta obra explica de una manera sencilla los problemas regulatorios presentes en la industria de los combustibles en México, particularmente de las gasolinas y diésel, que son los combustibles de mayor alcance en el país. Si bien la Reforma Energética de 2013 planteó como uno de sus principales objetivos disminuir el precio de los combustibles, es importante entender que para poder lograr dicho objetivo primero hay que resolver los problemas de fondo que el sector presentaba desde antes de la reforma con el monopolio estatal en las diferentes etapas productivas, es decir, desde la refinación hasta la venta final a los consumidores. Tomando en consideración que uno de los principales obstáculos para la competencia es la falta de infraestructura para transportar y almacenar los combustibles a lo largo del país, este libro analiza la efectividad de los principales instrumentos de regulación que se habían implementado hasta mediados de 2018 para otorgar acceso a dicha infraestructura, para incentivar la inversión, disminuir los precios finales y para establecer un marco parejo en el que tanto Pemex, así como los nuevos competidores puedan participar en condiciones de igualdad y así facilitar la transición de un monopolio a un mercado en competencia.

En este tenor, esta obra sirve como un punto de partida para todas aquellas personas, abogados y no abogados, que buscan entender mejor la estructura y funcionamiento del mercado de los combustibles en el país, los problemas presentes a lo largo de la cadena productiva y los objetivos que se quieren alcanzar con el modelo normativo para la competencia.

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