TRANSPORTE, COMPETENCIA Y NUEVAS TECNOLOGÍAS

LOS NUEVOS ENFOQUES DEL TRANSPORTE ESPACIAL: LAS SOLUCIONES PROPORCIONADAS POR LOS OPERADORES PRIVADOS

LOS SEGUROS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE VIAJEROS

BÍG DATA Y AVIACIÓN DESDE LA PERSPECTIVA DE LA UE

LA REGULACIÓN COMUNITARIA DEL SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL POR LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS A MOTOR Y SU APLICACIÓN A LOS VEHÍCULOS AUTÓNOMOS Y AUTOMATIZADOS

REFLEXIONES GENERALES SOBRE EL ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN DEL LEGISLADOR EN EL FENÓMENO EVOLUTIVO DEL TRANSPORTE

LA OPONIBILIDAD AL TERCERO PERJUDICADO DE LAS CLÁUSULAS ARBITRALES CONTENIDAS EN LOS SEGUROS DE P&I EN APLICACIÓN DEL REGLAMENTO BRUSELAS I BIS

ECONOMÍA COLABORATIVA Y ÁNIMO DE LUCRO: DESHOJANDO LA MARGARITA

ADVANCED AND AUTONOMOUS DRIVING SYSTEMS IN MOTOR VE-HICLES: PAVING THE RESPONSIBILITY ROAD EROM DRIVERS TO ALGORITHM SYSTEMS

THE MARITIME UNMANNED NAVIGATION AND ITS LIABILITY REGI-ME: THE NEED FOR A NEW REGULATORY APPROACH

LA COVID-19: UNA PAUSA EN LA LIBERALIZACION DEL SECTOR AÉREO

JURISDICCIÓN Y COMPETENCIA EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE AÉREO

UTILIZACIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMATIZADOS Y AUTÓNOMOS EN EL CONTRATO DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PERSONAS Y MERCANCÍAS: ESPECIAL REFERENCIAL A LA APLICACIÓN DEL RÉGIMEN SOBRE RESPONSABILIDAD POR PRODUCTO DEFECTUOSO

REGULATION (EC) 392/2009 ON THE LIABILITY OF CARRIERS OF PASSENGERS BY SEA IN THE EVENT OF ACCIDENTS: AN EXAMPLE OF THE IMPACT OF UE LAW BEYOND ITS OWN BORDERS

THE STATE OF THE LIBERALISATION PROCESS IN THE MARKET OF COACH REGULAR SERVICES IN EU COUNTRIES

El sector del transporte se enfrenta en la actualidad a retos de gran calado, entre ellos, el de seguir avanzando en el proceso de liberalización, con la consiguiente sujeción plena al Derecho de la Competencia, y de asimilar la profunda transformación a consecuencia de la irrupción de la innovación tecnológica y de la automatización en este ámbito. Además, la creciente globalización y el correlativo aumento de los participantes en el sector comportan la necesidad de indagar en la llamada aplicación 'extraterritorial' del Derecho europeo en esta materia. Muchos de los interrogantes que los anteriores desafíos plantean desde una perspectiva jurídica son analizados en los catorce trabajos que conforman la presente obra. Entre otras se abordan cuestiones tales como la regulación del transporte espacial realizado por empresas privadas, la responsabilidad y el seguro en relación con los vehículos autónomos y automatizados, el big data en el ámbito de la navegación aérea, los efectos de la COVID-19 sobre la liberalización del sector aéreo, o la jurisdicción de las instituciones europeas en este ámbito, la desregulación del transporte en autobús en la Unión Europea, así como el concepto de ánimo de lucro en la economía colaborativa.