ACCIDENTES DE TRÁNSITO, LOS. MANUAL BÁSICO DE INVESTIGACIÓN DE HECHOS DE TRÁNSITO TERRESTRE

Editorial:
FLORES EDITOR Y DISTRIBUIDOR
ISBN:
978-607-7799-17-7
Páginas:
335
Encuadernación:
Facículo encuadernable
Colección:
AUTORAL

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Prólogo
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Introducción

CAPÍTULO I
LA INVESTIGACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

CAPÍTULO 2
CONCEPTOS BÁSICOS DE FÍSICA
Conceptos básicos de física
La física
El método
El entorno físico del accidente de tránsito
Cantidad física
Magnitud
El movimiento
Movimiento rectilíneo y uniformemente acelerado
Movimiento circular
Leyes de Newton
El peso
Las fuerzas
Cuerpo rígido
Equilibrio (primera condición de equilibrio)
Equilibrio de rotación (segunda condición de equilibrio)
Ímpetu o cantidad de movimiento (momentum o momento lineal)
El Principio de la Conservación de la Cantidad de Movimiento
Centro de gravedad
Elasticidad
Esfuerzo
Límite de elasticidad
La fricción
Energía
Energía potencial
Energía cinética
Trabajo

CAPÍTULO 3
CONCEPTOS BÁSICOS DE CRIMINALÍSTICA
Conceptos Básicos de Criminalística
Criminalística
División de la criminalística
Intercambio de indicios
Las huellas
Manchas
Polvos

CAPÍTULO 4
FACTORES QUE ORIGINAN LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Factores de originan los accidentes de tránsito
Factores que producen los accidentes de tránsito
Elementos concurrentes en la producción de accidentes viales
Causas de los accidentes
El Hombre
Factor humano
Causas humanas que originan un accidente de tránsito
Alcoholismo
Alcoholemia
Grado alcohólico
Alcohol y su incidencia en los accidentes de tránsito
Riesgo de accidente de acuerdo al grado de alcoholemia
Efectos del alcohol en la conducción de vehículos de acuerdo al grado de alcoholemia
La visión
La vista
¿Quién conducía el vehículo al momento de la colisión?
El vehículo
Fuerzas que actúan en un vehículo en movimiento
El vehículo como fuente de información
Partes del automóvil
Identificación vehicular
La placa NIV o VIN
La estructura del NIV
Localización de daños en vehículos
¿Cómo fotografiar un vehículo?
La Vía
Trazado y geometría de la vía
Características del firme
Algunos tipos de carreteras
Pavimento
Daños en el pavimento y sus causas
Tipos de pavimento
Los caminos, la carretera y la vialidad
El sistema de red vial
Espacio abierto
Vialidad
Conformación física de una vialidad
Las señales
Topes y vados
Datos que aporta el camino durante la investigación
El Medio
Las condiciones ambientales y los accidentes
La velocidad
Obstáculos visuales
El viento

CAPÍTULO 5
EL NEUMÁTICO
El neumático
Funciones del neumático
El neumático y la rugosidad
Factores de incertidumbre inherentes a la estructura del neumático
Elementos constitutivos del neumático
Codificación del neumático
Lectura del neumático
Esfuerzos dinámicos sobre el neumático
Círculo de adherencia
Transferencia de pesos
Hidroplaneo
Altura de la película de agua
Velocidad angular del neumático
Dibujo y perfil de sus neumáticos
Desgaste prematuro en neumáticos
Inspección forense del neumatico
Características de las huellas del neumático
Resistencia a la rodadura
Coeficiente de fricción
Tabla de coeficientes de fricción
Neumático-superficie de rodamiento

CAPÍTULO 6
TEORÍA DE LA EVOLUCIÓN DEL ACCIDENTE DE TRÁNSITO
Teoría de la evolución del accidente de tránsito
Evolución del accidente de tránsito
Espacio
El tiempo
La Posición (Puntos)
La atención
Percepción y reacción
Fases de la reacción
Distancia de frenado durante el tiempo de percepción y reacción
Tiempo de reacción
Tiempo de reacción de las personas ante los accidentes de tránsito
Maniobras evasivas
Área de maniobra
Trayectorias poscolisionales
Posición final
Consideraciones adicionales

CAPÍTULO 7
RASTREO DE HTJELLAS E INDICIOS EN EL ACCIDENTE DE TRÁNSITO
Rastreo de huellas e indicios en el accidente de tránsito
Huellas de frenado
Huellas de derrape
Marcas de cuerpo duro en la superficie de rodamiento
Huellas de aceleración
Marcas de neumático desinflado
Impronta
Otros

CAPÍTULO 8
TIPOLOGÍA DEL ACCIDENTE DE TRÁNSITO .
Tipología del accidente de tránsito
Tipología de las colisiones vehiculares

CAPÍTULO 9
EL MANEJO DE LA EVIDENCIA FÍSICAEN LA ESCENA DEL HECHO
El manejo de la evidencia física en la escena del hecho
Llegada al lugar del accidente
Búsqueda de evidencia
Observación del lugar de los hechos
Las herramientas necesarias para registrar la información
La fijación de indicios
Trazo a mano
Método de triangulación
Método de coordenadas
Fijación fotográfica
Diversos niveles en la toma fotográfica en el lugar del suceso
Equipamiento para la medición y registró en la escena del hecho
Localización de huellas o indicios
Revisión de los vehículos
Identificación
Localización de daños
Hundimientos y corrimientos
Bicicletas implicadas en colisiones con carros

CAPÍTULO 10
EL ANÁLISIS TÉCNICO
El análisis técnico
¿Cómo se encontraron los móviles al momento de la colisión?
Zona de contacto
Visibilidad
Trayectorias poscolisión
Esperar opiniones de los especialistas en otras áreas

CAPÍTULO 11
LOS RECURSOS FÍSICO-MATEMÁTICOS
Los recursos físico-matemáticos
Cálculo de velocidades
Energía cinética y trabajo, fórmula tradicional
Metros sobre segundo, kilómetros por hora
Tiempo de actuación de sistema de frenado con fórmula tradicional
Velocidad de impacto y fórmula tradicional
Frenando en diversas superficies con la fórmula tradicional
Fórmula tradicional y las pendientes del camino
Fórmula tradicional en trayectos poscolisión
Principio de conservación de la cantidad de movimiento lineal (PCCM)
PCCM, con distancias precolisión y poscolisión conocidos
PCCM, cuando los vehículos salen de la colisión enganchados
PCCM, cuando se conocen los ángulos de llegada y los de salida
Método gráfico
Método con calculadora de bolsillo
Velocidad por cálculo de energías perdidas
Energía frenante en tramo recto
Energías consumidas en la colisión igualadas a la fuerza viva
Energía cinética perdida en giros
Frenando en diferentes superficies (método energético)
Energía perdida en deformaciones
Obtención de la velocidad por deformación de materiales (método de CAMPBELL-McHENRY)
Ajuste de energía calculada por ángulo de incidencia de DFI
Corrección de masa
Cálculo de la EBS
Regla de la pulgada, CRASH, McHENRY (JF. (JIM) MITCHELL)
Métodos alternativos de determinación de la velocidad por deformación residual en vehículos
Investigación de colisiones con motocicletas
Métodos alternativos de determinación de la velocidad por deformación residual en motocicletas
Dinámica de un automóvil en movimiento circular
Velocidad crítica en una curva
Cálculo del radio de una curva
Velocidad límite de vuelco
Velocidad límite de derrape
Vuelo
Cálculo de velocidad en atropellamientos
Tipología de los atropellamientos
Tipos y frecuencia de los arrollamientos de peatones
Método de transferencia de energías (método simple)
Método de transferencia de energías (deslizamiento de peatón)
Ejemplos de aplicación de fórmulas para atropellamientos de peatones
Fórmulas adicionales en reconstrucción de accidentes de tránsito

CAPÍTULO 12
EJERCICIOS DE APLICACIÓN
Ejercicios de aplicación
ANEXOS
BIBLIOGRAFÍA

Este libro tiene el propósito de interesar a los investigadores forenses y a aquellas personas que no lo son, a introducirse y comprender de manera sencilla, los fundamentos y principios físicos que dan origen a la producción de un accidente de tránsito.

Es una obra importante en el área forense, porque explica cómo, por qué y para qué aprendemos ·física, matemáticas y criminalística, incluye los principales métodos utilizados para el análisis criminalístico de un hecho producido por el tránsito de vehículos.

El libro nos describe que el fenómeno de los accidentes de tránsito es un fenómeno natural que se entiende con las ciencias de la naturaleza y que sus causas pueden ser descubiertas por sus efectos.

El nivel de la obra es muy apropiado para ser utilizado por los jóvenes que emprenden la difícil labor de la investigación forense sin que requieran un elevado conocimiento en el área de la ingeniería o de las matemáticas aplicadas, ya que se encamina a diversas áreas de la criminalística, en consecuencia tiene un enfoque multidisciplinario. También puede ser de utilidad como obra de consulta para expertos forenses que desarrollen su actividad profesional en el campo de la reconstrucción forense.