REQUISA PORTUARIA DE VERACRUZ, LA - 1.ª ED. 2023

SU IMPACTO EN EL DESARROLLO PORTUARIO DE ME´XICO

UGALDE ÁLVAREZ, LUIS ARTURO

$ 380.00 MXN
$ 342.00 MXN
18.60 $
16,35 €
Editorial:
MIGUEL ÁNGEL PORRÚA
Año de edición:
2023
ISBN:
978-607-8859-48-1
Páginas:
207
Encuadernación:
Rústica - Pasta blanda

Disponibilidad:

  • EXCLUSIVOS EN dijuris.com 12Libro físico - salida Inmediata
$ 380.00 MXN
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Presentación
Hugo Cruz Valdés

Introducción

Primera parte

Capítulo 1
La reunión que caló hondo

Capítulo 2
Lo que se dijo de la requisa

Capítulo 3
La investigación y diagnóstico

Capítulo 4
Junta de trabajo en Palacio Nacional

Capítulo 5
Consulta al mando militar

Capítulo 6
La requisa y el orden jurídico

Capítulo 7
1 de junio Día de la Marina Nacional

Capítulo 8
Mesa de negociaciones, instalada

Capítulo 9
Terminación de relaciones laborales y finiquitos

Capítulo 10
La firma para el convenio del "copete tarifario"

Capítulo 11
Los acuerdos sindicales

Capítulo 12
Irrumpe la Unión de trabajadoras y trabajadores del Sexo y del Entretenimiento

Capítulo 13
En el muelle no se interrumpe el trabajo

Capítulo 14
Política laboral

Capítulo 15
Los suscritos, ¡Somos los cuijes!

Capítulo 16
Levantamiento de la requisa

Capítulo 17
Las abajo firmantes ¡mujeres en protesta!

Capítulo 18
Con o sin TLC

Segunda parte

Capítulo 19
Veracruz, iniciador de la modernización portuaria

Capítulo 20
Desde la requisa al 2022

Capítulo 21
El futuro, pese a la contracción económica y la pandemia

Capítulo 22
"Puertos ganadores" y "puertos perdedores"

Post scriptum
y en 2020-2021, acaso, ¿requisa militar?

La requisa portuaria de Veracruz. Su impacto en el desarrollo portuario de México, presenta la narración política y la memoria presencial de cómo se produjeron las decisiones que dieron lugar a la requisa del Puerto de Veracruz, ordenada por el gobierno federal en 1991, de cuya experiencia fue posible establecer la política pública que ha mantenido su vigencia para administrar y hacer rentables los
puertos comerciales del país.


Al sobrevivir ese modelo organizativo portuario a cinco cambios de gobierno, generando resultados positivos, ¿acaso las decisiones adoptadas en 2020-
2021 por el gobierno federal para hacer intervenir al sector militar naval en las administraciones por
tuarias, en las aduanas y en la educación náutica, resultarán provechosas para la economía nacional y para las regiones de cada puerto?

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