REESTRUCTURACIÓN PRODUCTIVA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN EL ESTADO DE MÉXICO 1994-2016 + EBOOK GRATIS

Editorial:
TIRANT LO BLANCH MEXICO
Año de edición:
Materia
Derecho mercantil
ISBN:
978-84-15731-57-3
Páginas:
242
Encuadernación:
Rústica
Colección:
AUTORAL

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Capítulo 1
Reestructuración productiva y territorial de la industria automotriz de México y del Estado de México
1.1. Reestructuración productiva y territorial de la industria automotriz en México
1.1.1. Nueva división internacional del trabajo
1.1.2. Panorámica de la industria automotriz en México
1.1.3. La industria automotriz de México por segmentos: terminal y de autopartes
1.2. La industria automotriz en el Estado de México
1.2.1. Panorámica de la industria automotriz en el Estado de México
1.2.2. La industria automotriz del Estado de México por segmentos: terminal y de autopartes
1.3. Conclusiones
1.3.1. Impacto de la reestructuración productiva
1.3.2. Reestructuración productiva y territorial
1.3.3. Relocalización territorial .

Capítulo 2
Configuración sociotécnica en empresa automotriz del Estado de México .
2.1. Consideraciones generales: presencia de General Motors en México
2.2. Configuración sociotécnica en General Motors complejo Toluca
2.2.1. Producción y mercado
2.2.2. Empleo
2.2.3. Tecnología y proceso productivo
2.2.4. Cambios en la organización del trabajo
2.2.5. Relaciones laborales: sindicalismo y contratación colectiva en la industria automotriz del Estado de México, región Toluca
2.3. Conclusiones

Capítulo 3
Configuraciones sociotécnicas en empresas proveedoras de autopartes nivel 1 (tier 1) del Estado de México
3.1. Perfil de empresas proveedoras nivel 1 (tier 1) de la Región Toluca-Lerma y contexto local
3.2. Nuevas formas de gestión y relaciones de empleo personal obrero
3.2.1. Procesos de selección personal obrero (operarios)
3.2.2. Procesos de formación/capacitación del personal obrero
3.2.3. Evaluación del desempeño de personal obrero
3.3. Nuevas formas de gestión y relaciones de empleo personal de mando medio
3.3.1. Procesos de selección de personal de mando medio
3.3.2. Procesos de formación-capacitación de personal de mando medio administrativo
3.3.3. Evaluación del desempeño del personal de mando medio
3.4. Conclusiones

Referencias
Índice de cuadros, gráficas, tablas, mapas y diagramas
Resumen
Nota Curricular

Actualmente la industria automotriz es una de las actividades de punta en la economía mexicana, por su impacto en la producción, su aportación al PIB nacional, los montos de inversión extranjera directa, así como por la generación de empleos. En este libro se presenta el proceso de reestructuración productiva de la industria automotriz en el Estado de México, una región que históricamente ha estado ligada al desarrollo de esta industria desde el periodo de la industrialización por sustitución de importaciones. Se presenta el contexto de reestructuración productiva en esta industria a nivel mundial, cuando se trasladan los centros de producción a países denominados ?emergentes? como México, y se muestran tendencias a través de su impacto a nivel nacional y estatal. Se explora la nueva concepción y organización de la producción, basada en la subcontratación y en la producción modular por subcontratistas. Asimismo se presenta la reestructuración productiva a nivel de las plantas y se profundiza en las confi guraciones sociotécnicas, tanto en empresa terminal como en las proveedoras, resaltando el protagonismo de éstas últimas en esta nueva organización productiva. Se explora el proceso de difusión de nuevos modelos productivos en el contexto de la globalización de las economías. Se concluye que emergen confi guraciones sociotécnicas centradas en el cambio tecnológico que ha permitido constituir plataformas de exportación e incidir en la producción modular y en la fl exibilización del proceso de trabajo; se detectan nuevas formas de organización del trabajo, con las transformaciones del modelo taylorista fordista hacia la ?lean production?; y en las relaciones laborales se constata un amplio proceso de fl exibilización. También se aprecian nuevas formas de gestión de recursos humanos, asociadas a las nuevas formas de organización del trabajo, y a través de ello nos acercamos a las especifi cidades de las culturas organizacionales, abriendo la investigación a un abanico de temas importantes pero poco explorados relacionados con los trabajadores en tanto sujetos, sus prácticas y experiencias que se forman y comparten con otros, en un espacio como el mundo del trabajo. Con este estudio tratamos de vincular los resultados empíricos con la discusión teórica acerca de la convergencia o divergencia de las confi guraciones sociotécnicas, considerando si las fuerzas del mercado impulsan de manera universal la conformación de un modelo productivo, independientemente de las condiciones locales, o bien se aplican en contextos productivos que tienen sus especifi cidades en términos de culturas de trabajo, culturas organizacionales, relaciones laborales y tipo de sindicalismo. El estudio también se sitúa en la discusión sobre las vías altas o bajas de desarrollo, invitando a refl exionar sobre el tipo de modernidad que se está instalando en México en el contexto de auge del sector automotriz considerando las respuestas de los diferentes actores sociales.