PRESENTACIÓN
HACIA UNA REGULACIÓN UNITARIA DEL TRANSPORTE
DE PERSONAS
IGNACIO QUINTANA GARLO
I. Introducción
II. El Derecho del transporte como categoría sistemática
III. La regulación del transporte de personas en el Derecho español
IV. Hacia una regulación uniforme del contrato de transporte de pasajeros en el Derecho español
V. Conclusión
LA DOCUMENTACIÓN DEL CONTRATO EN EL TRANSPORTE DE PERSONAS
LUIS ALBERTO MARCO ARCALÁ
I. Introducción: El complejo contexto normativo del transporte
de personas
II. El régimen de la documentación del contrato de transporte de
personas
III. Perspectivas de futuro: Especial referencia a los llamados «billetes integrados»
IV. Reflexiones finales
Bibliografía
EL TRANSPORTE AÉREO DE LOS PASAJEROS DISCAPACITADOS EN LOS ÁMBITOS EUROPEO Y ESPAÑOL .
JOSÉ MIGUEL SÁNCHEZ BARTOLOMÉ
I. Introducción
II. La discapacidad en el transporte aéreo
III. Las PMR y los proveedores de servicios
IV. Responsabilidad durante el transporte
V. Conclusiones
VI. Bibliografía
REMEDIOS NO JURISDICCIONALES PARA LA TUTELA DEL PASAJERO AÉREO
MARÍA JESÚS GUERRERO LEBRÓN
I. Introducción: El arbitraje y el Derecho aéreo
II. El Convenio de Montreal
III. La situación en España
IV. Límites del sistema actual de reclamaciones ante la AESA
V. Hacia un arbitraje aéreo «de consumo»
VI. Conclusiones
VII. Bibliografía
LA PROTEZIONE DEL PASSEGGERO NEL TRASPORTO TERRESTRE NELLA DISCIPLINA DELL'UNIONE EUROPEA
ALESSANDRO ZAMPONE
I. Considerazioni introduttive
II. L'ambito di applicazione dei regolamenti
III. I Contenuti
IV. La tutela della persona disabile o con mobilitá ridotta
TRANSPORTE TERRESTRE DE VIAJEROS Y RESOLUCIÓN EXTRAJUDICIAL DE LOS CONFLICTOS
Ma. ROSA GUTIÉRREZ SANZ
I. El consumidor y los conflictos surgidos en el transporte terrestre
II. La resolución extrajudicial de los conflictos de transporte terrestre de viajeros
NUEVAS TENDENCIAS EN EL TRANSPORTE TERRESTRE DE VIAJEROS. EL FENÓMENO DEL TRANSPORTE COLABORATIVO
PABLO JARNE MUÑOZ
I. Introducción
II. ¿Qué es y qué no es el transporte colaborativo?
III. Claves para comprender la litigiosidad asociada al transporte colaborativo
IV. Breve estado de la cuestión. El transporte colaborativo en clave judicial
V. ¿Prohibir o regular el transporte colaborativo?
VI. Bibliografía
LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA EN CASO DE ACCIDENTE: ANALOGÍAS Y DIFERENCIAS EN LOS TRANSPORTES POR LOS DISTINTOS MEDIOS
MERCEDES ZUBIRI DE SALINAS
I. Introducción
II. La doble regulación de la responsabilidad del transportista de personas en los transportes nacional e internacional: Estudio de las fuentes aplicables a los diferentes medios
III. El presupuesto de la responsabilidad: La relación contractual como fuente de las obligaciones del transportista. La obligación de seguridad
IV. La responsabilidad por los equipajes: Naturaleza de esta responsabilidad
V. Extensión temporal de la responsabilidad
VI. La indemnización de los daños
VII. El ejercicio de las acciones
VIII. A modo de conclusión
Bibliografía
La movilidad de las personas en un mundo globalizado y factores como la emigración y el turismo significan que el sector del transporte de personas sea de vital importancia económica y estratégica. Un régimen adecuado del contrato de transporte resulta necesario, siendo preciso que los distintos medios de transporte tiendan a una convergencia en la configuración de los derechos y obligaciones de las partes.
Los sucesivos reglamentos comunitarios sobre la responsabilidad de los transportistas y los derechos de los viajeros en los distintos medios han supuesto un cambio esencial que busca configurar un régimen aplicable semejante a los transportes nacionales, internacionales e intracomunitarios con la finalidad de favorecer el mercado interior.
En esta obra colectiva se examinan nuevos puntos de vista del régimen jurídico privado de los transportes de viajeros (las reclamaciones extrajudiciales en caso de conflicto, los derechos de las personas con movilidad reducida o el transporte colaborativo), así como otros aspectos más tradicionales (la propia concepción del contrato, la documentación con la incorporación de la contratación electrónica y la responsabilidad por accidente) se orientan hacia un tratamiento integrado del transporte por los distintos medios.
